正如赫梅所想的，面对赫梅那种无论如何，怎么都表示不合作的态度，大家内心其实都很不爽，但大家也都无可奈何。
阿塔曼们互相之间掣肘决定了没人敢于在各方注视之下发动进攻，更何况孤狼式的袭击翻车可能性实在是太大，所以一切威胁最后都是不了了之。
相较之下，萨扎堡反而占据了主动，毕竟商品在萨扎堡手里，他们的主动权很强。
但赫梅也没有去搞什么盲目提价的事，相反，他还打压商人提价的行为，他很清楚，若是把事情搞过分了，指不定别人就团结在一起来总清算了。
因此萨扎堡得以度过了一个安稳的冬天，借着这个冬天，他做了许多事情。
这个冬天的雪挺大，但没有影响到赫梅的建设，相反，还使得一些游荡的哥萨克和哈克兰人迁往了萨扎堡，成为了他的新臣民。
赫梅安心治理着领土，推进萨扎堡的建设，完善城市的防御体系。同时强化与诸多哥萨克村庄的联系，还有调停他们之间的矛盾和冲突，把冲突尽可能控制到最小规模。
由于这场胜利，因此来到萨扎堡移民的人也多了不少，虽然哈克兰总是充斥着混乱，但是愿意寻求安全的人还是有的。
萨扎堡因此日益拥挤，渐渐地，城市空地都逐步被建筑所填满，看着也没有往日那么空旷。
如今的萨扎堡也比起往日非常不同，最大的变化是有了一圈护城河，河水是从扎尔河中引来的，从天空上望去，萨扎堡就像是成为了一座被河水环绕的孤岛。
护城河没有沿着萨扎堡的台地而建，而是距离萨扎堡有着几百米，然后护城河边修起了新的木墙。
这些木墙采用砖头作为地基，修得更高更大更坚固。
是的，赫梅扩建了城市，他已经预计到，接下来必然会有更多人口来到萨扎堡，他得为未来而准备。
另外扎尔河上的港口也在这段时间里越发壮大，之前哥萨克的围攻中，他们并没有去焚烧这座港口，这为接下来的进一步扩建提供了基础。
在被纳入新城墙之后，人们对港口的建设欲望也大增，经过一个冬天，现在的港口不再像是以前那样简陋，有了七八条栈桥，上面的船只也大了些。
如今的扎尔河上来自萨扎堡的渔船已经十分常见，每日为城市居民提供新鲜的渔获。
现在被从亚甸吸引而来的商人也更多，随着萨扎堡城墙下的胜利，赫梅顺势设立了蓝山隧道到萨扎堡道路上的巡逻队，这让道路安全程度大增。
随着道路的安全，商人来往也更多。
商人一多，发财的商人也多了，随着那些暴富的幸运儿展示他们的财富，萨扎堡贸易蕴含的巨大利润在整个北方打响了名声。
现在北方商人正疯狂的涌向此地，连带着还有了不少寻求新机会的移民。
在北方的大城市里，“到哈克兰去”已经成为了冒险致富的代名词，相信再过几年，它会在整个北方都流行起来。
作为北方在哈克兰的最大据点，萨扎堡可以说是分外热闹。
每时每刻都有着新人到来，追求财富的商人、出来冒险的愣头青、渴望机会的破产者……这让城市一下子鱼龙混杂起来。
而繁荣的跨蓝山贸易之下，德马维王可以说是赚得盆满钵满，在蓝山隧道收通过税和贸易税收得他手软。
亚甸王国境内在尼弗迦德商品冲击下颇有些动摇的手工业工场也得以满血复活，甚至还得以在这样不利的年景下得以扩张生产，和此前的愁云惨淡乃至收缩生产形成了鲜明对比。
同时由于掌握着这样一个市场的通行权，德马维王现在面对同时有着尼弗迦德商品冲击的北方诸国手中有了一个有力的政治筹码。
为了防止尼弗迦德商品涌入他们这个好不容易发现的市场，亚甸王国通过立法，禁止南方商品通过蓝山隧道，只有北方工坊的商品，才能通过这条要道。
这可是让帝国商人如丧考妣，面对那么大一个市场又没法进去，真是太恶心人了。
而通过战争来强迫亚甸开放道路也是不可能的，第一次北方战争尼弗迦德可是失败方！
第一次北方战争后的南北和谈上帝国取得了商品输入权，本质是利用了北方人对商业战争的不了解，才得以让他们在协议上同意帝国商品的输入。
现在想要北方人同意这事，帝国不大出血是不可能了，北方人现在的要价肯定会让帝国很难以接受。
帝国虽然也有前往哈克兰的道路，但他们那条路实在是太凶险，遍布野蛮人和邪教徒，更别提那广大的无人区，根本走不了的。
德马维国王更是高兴得不得了，本来只是一举闲棋，却没想到取到了这样的效果。
在这个除柯维尔外，整个北方都陷入尼弗迦德商品冲击的当下，亚甸发掘新市场的行为可以说显得是那么特殊，这连带着让亚甸在北方诸国的话语权都上升了。
并且这话语权还会上升更多，尼弗迦德的经济侵略不过才开始一年不到，大部分工坊还可以苦熬着，但时间一长，情况肯定会不一样。
随着时间的推进，北方诸王为了他们国内的产业不受到冲击，肯定得来求亚甸王国的，到时候亚甸就可以从中摄取更多利益。
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