我很感动这些工人们的辛劳，为了云岭和岭南百姓们的方便，他们愿意自己多辛苦一点。看到这些工人们都在为了云岭县的建设努力在付出，我作为云岭的县长，更加的应该为了这座城市的建设贡献我的青春和才能。
在工地上，我看望了工人们住的工棚，很简陋，但工人们说，春天还好，天气不热，晚上还没有蚊虫。累了的时候，躺在这简易的床上，可以安静的睡上一觉。为了能够让这条高速公路尽快的通车，他们累一点也无所谓。
听了工人们说的这话，我很感动，代表云岭几十万百姓，感谢在这工程中劳累了的工作人员们。有了他们的日夜的付出，我们才会看到这条光洁的柏油公路呈现在我们的眼前。
我没走到一个工段，慰问着这些辛劳的工人，其中，不少的工人都是我们云岭县的百姓。听这些工人们说，在这里工作离家比较近，农忙的时候，就回家帮家里干活。忙完了家里的事情，也可以出来修路挣点生活费。一个月下来，还是能挣两千元的样子，对老百姓来说，能挣到两千元，又不耽误家里的主业，这已经很满足了。
对这些百姓来说，他们要求的生活不高，这次出来修路，不仅可以赚点日常开销回去，也能帮助自己的家乡做了一件大好事，他们都认为修路这个工程，是当地政府做得最好的一件事情。今后，云岭到岭南的车程缩短了，就会有人来云岭旅游，来云岭县投资。
在一个普通百姓们的眼中，也能看到修路带来的重大意义，看来，我决定要改善云岭县的交通设施，搞乡镇公路建设，并非是一件错误的事情。
我过问着施工工人们的生活状况，工人们的要求不高，有人说出一条，只要施工单位能够每月结算工资给他们，这就是他们每个月劳累下来之后最大的欣慰。
工人们的这一点要求，还是很容易满足。这条高速公路是市政府毛市长上台之后，着手抓的一个主要工程，政府特别重视。在这样的情况下，施工单位也不可能拖欠工人们的劳务费用。
按照负责工程的经理说，他们在抓紧施工，尽最大的可能是在预定的工期之内，完成施工任务。相信这一天，不光是我在等待着这一天的到来，我们云岭百姓，岭南市的百姓们都在等着这一天。
高速公路施工一来，工程上面都很顺利，没出现过安全事故。这一点，在监管方面，还是做得非常的好，也没给我们的工作带来麻烦。
在工地上视察了一个下午，回到县里，我的心情很不错。眼看着云岭到岭南市的高速公路通车，这是好事。
减速公路的建成，标致着我们云岭县的经济建设将要迈上一个新的台阶，这也给我们云岭的建设带来了绝佳的好机会。
县农业局局长和扶贫办主任从外地考察回来之后，两人向县政府提出了两个产业方案，农业局长提出，在云岭县引进波尔山羊，把我们云岭的铜坝子乡作为一个产羊基。扶贫办主任的意思，号召大家种植药材，以及退耕还林，大力的发展木材生意。
两个方案送到了县长办公室，我在审阅了这两个方案之后，对县农业局局长提出的这个方案很有兴趣，也和我想到了一个思路。
铜坝乡有这样的产业基础，我们县政府只需要加大扶持力度，调动当地百姓的养殖积极性，在铜坝子乡养羊，一定是好项目。
针对这个情况，我和常务副县长高俊商议了一下，高俊对引进这个项目还是很有兴趣。波尔山羊是一种很优秀的羊种，比我们当地的羊长得快，肉质鲜嫩，这会提高当地的羊肉品质。
能够引进波尔山羊，在我们铜坝子乡进行大量的养殖，今后的目标，就是把铜坝子乡作为全省的一个最大养殖山羊基地，采用天然的养殖法，以绿色养羊为概念。
农业局提出了这个项目计划之后，县政府很快做出了批示，对引进波尔山羊这个项目很赞同，要求农业局充分发挥我们云岭县的山区资源优势，把农牧产业从传统农业过度到科技养殖的轨道上面。针对这个项目，云岭县特地成立了一个养殖业协会，由农业局的一名副局长担任协会会长。协会的宗旨，就是帮扶养殖户进行技术指导，并利用一些资源优势，开发更广的销售渠道，让百姓们的养殖业成功的实现经济利益的转换。
协会成立的次日，我也参加了协会的第一次成员会议，并在会议上做了重要讲话。对协会的成立综合，以及对协会发展的规划，都寄予厚望。
农业局局长提出，应该结合正在实施的退耕还林草后续项目，优先在那些牧草种得多、交通条件好、群众有养畜习惯并有积极性的乡镇，云岭县重要就在铜坝子乡，选择三五个村子，采取公司加农户的养殖模式，把牧羊集中进行饲养。
公司加农户的养殖模式，有利于保障养殖户的权益，养殖业协会和农业局要帮助养殖户们联络这样的企业，进行定点的收购。
我们可以以三五个村作为试点模式，只要每个村有四分之一的农户开始大规模的养殖波尔山羊，便可迅速在铜坝子乡形成星火燎原之势，促使铜坝子乡，和附近的三龙镇很快就形成东平省最大的养殖业基地。只有更多的群众加入到养殖业的产业化中，才能真正尽快形成产业，带动更多的相关产业，云岭县山区农民群众脱贫致富奔上小康也是指日可待。
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