然后就会得到标准答案，‘苏E是运河’。
还有就是川A这个牌子的群体，出了名的素质低，并且是川A老司机自己承认自己所在的群体的确是这种情况。
变道不打转向灯是常态，打了转向灯，意味着它要连续变三根道了。
这对于很多地方的车友来说是难得一见的事情，但却是蜀都路上的常态。
但凡节假日，你能在任何地方看到堵车的情况下里面有大量的川A，川A司机都承认川A大军最喜欢到处插队，导致堵停。
韩舟自己本地人，还不知道这些么？
所以韩舟觉得，这个交通节目真的有必要做。
这是一方面。
第二方面，前世那个经典节目，之所以停播，并不是因为交通安全知识已经普及到位了，而是因为一些特殊情况。
第一是因为那位交警，常年拍节目，导致交警同事认为他不是交警是电视台的，而电视台的人认为他不是电视台的是交警。这对他的认知造成了巨大的困扰，导致其抑郁症，最后节目只能停播。
第二是因为这个节目太火了，曾经不少人在节目上给自家商品打广告，结果火了。后来就有不少人，故意在三环上碰运气等节目的车，遇到了就故意去交通违法。
这已经违背节目的初衷了，导致起不到规劝的作用，还起反作用了，所以节目就停播了。
而在这个世界，这个新节目才起步，还有机会做得很好。
一方面是蜀省这个地方的老百姓天性乐观，而且搞笑天赋很强，拍同类节目，效果就是会偏搞笑，不需要剧本，拍下来就比春晚小品还搞笑。
另一方面，现在网络发达了，特别是短视频兴起后，各大官号都入驻了短视频网站，大家都在整活。
但是网络视频拍摄，比起电视节目拍摄质量还是要差一些的，也没那么简洁高效。
所以这节目如果能做出来，可以让蜀都交警的交通安全宣传，在互联网上独树一帜。
而且还有一个利好消息。
前世那个节目，拍摄时间太早了，那时候，执法有很多乱象，不少人为了警队的任务甚至谋取私利，经常会以罚款代罚分。
而节目里的主持人，从选人起，就很正，所以和不少人有矛盾。
哪怕这部分人仅仅是警队的百分之一千分之一，背后说闲话也足够让主持人抑郁了。
而现在时代变了，这种情况越来越少，对于主持人的身心健康，也是一大好事。
这不得不让韩舟想起了《大宋提刑官》里，着名喜剧小品演员郭老师饰演的刁光斗说的那句着名台词了。
“圣人尚曰：人非圣贤，孰能无过，是人哪有不犯错的，可凭什么就你宋慈摆出一副比圣人还圣人的面孔，抓住别人一点小过小失，就把人往死里整，这可是活生生的人世间！”
部分人说歪理一套一套的，的确，这可能符合事实，符合人际交往逻辑，但是，这不符合道义，不符合正义。
在《大宋提刑官》里面，吴淼水这个贪官昏官曾经说宋慈‘不要以为就凭你一个宋慈就能澄清玉宇，平定天下冤狱了，别说你一个宋慈就是十个八个也休想把这浑浊的世道变得天朗水清。’
但是，这话反过来看，如果就连这一个宋慈都没了，那大宋官场成了什么样？
事实上也是如此，宋慈最后被气的辞官不做，但凡是个正经人，看宋史，都能看的脑淤血，喜欢宋、民这种时代的所谓知识分子，脑子里不知道是不是装的屎，所以不会脑淤血。
对于川A大军也一样。
要是连一个站出来普法普及交通安全知识的交警都没有，那不知道川A大军发展下去会发展成什么鸟样。
韩舟可太有感触了，坚决要把自己知道的那个节目的一切好的东西，都灌输给交警同志。
韩舟说是说三点，实际上却详细的讲了很久。
从节目的拍摄，违章者的选择，处理的态度，节目的效果，各方面都讲了个遍。
总结起来无非是两个词，一个叫‘专业’一个叫‘人情’。
专业就是要在节目里无论谈到什么东西，都不能出错，要保持专业，同时无论话题岔开的有多远，最后落脚点必须是交通安全。
而人情就比较难以理解了。
不是说在节目上要表现有人讲人情，不给惩罚这种人情。
而是面对违法用三轮车摩托车拉货的人，要讲人情，最好少罚款多劝解。
而对于开豪车、大货车违章闯红灯的人，要态度严肃，坚决，重罚。
这里面其实有一个隐藏的缘由。
违法拉货的人，是不遵守交通规则，但实际上是在用自己的命，自己的青春，赚辛苦钱。
如果他们出了交通事故，他们会很惨，对于路人的危害较小。
而豪车和大货车同样的违章情况，却完全不同。
他们要么是仗着有钱要么是仗着买了保险，肆无忌惮。
他们要是出交通事故，自己屁事没有，出事的是别人，对于路人的危害极其巨大。
这个东西是能打动观众的关键。
别人活不下去了，才用个摩托托着两米高的货，要是他有钱，你当他不会去买小货车？这种如果上去就罚他二百一千的，观众看了你别想讨喜，搞不好视频下全是骂你的。
而对于豪车和大货车，如果抓住了你不把处罚画面放出来，观众一定会在后面说‘做做样子罢了，根本没罚’哪怕他们不知道情况，瞎编，也会有很多人这么说。
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