孙大成眼中闪过一丝感激，陈耕的这一句话，自己在这次的军地合作中就可以多分好多好处和政绩，用力抿了下嘴唇，孙大成重重的点了点头道：“谢了，老弟！”
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如陈耕所料的，当孙大成将这个消息汇报上去之后，整个海洲官场瞬间就被震动了：一个一汽就投产30万至40万台摩托车发动机的摩托车产业基地？将海洲打造成全国最大的摩托车零配件供应基地？将海洲打造成中国的摩托车动力之都、摩托车配件之都？
在确认了这件事的真实性之后，这几个陈耕教给孙大成的口号立刻让海洲的领导们彻底“嗨”了起来。
在紧急召开的地委和行署联合办公会上，地委书记和行署专员步调空前一致的强调：借助润华实业成功研发出我国第一台中等排量的摩托车发动机的良机，海洲必须竭尽全力将海洲打造成中国的摩托车产业之都，同时这也是海洲本年度经济工作的重中之重，是海洲当前最重要的政治任务，任何人、任何部门都必须全力配合市里的工作，谁敢为摩托车产业基地的成立人为的设置障碍、不作为，谁就是海洲800万父老乡亲的千古罪人，地委、行署绝不姑息，坚决从严从重进行处罚！
与此同时，原本结束了对润华实业的一号发动机的考察，已经准备回本单位的来自全国各地的摩托车配件生产企业的负责人们，也被海洲地委和行署的领导们邀请到了海洲招待所，双方济济一堂，畅谈友谊……
倒是孙大成这段时间的表现让陈耕另眼相看，也不知道这家伙怎么运作的，在海洲党政两级机构联合成立的“海洲市摩托车产业基地工作领导小组”当中竟然混了个副组长的头衔，倒是让陈耕对这家伙的本事大是钦佩。
这么大的合作，甚至连江南省都惊动了，如果海洲真的能够建成这个摩托车产业基地，不但对海洲大有好处，对于江南省的经济拉动作用也同样巨大，江南省的领导们高度关注，为了促成这个摩托车产业基地的落成，他们多次与华东军区的首长们进行磋商和沟通，为整个项目的顺利推动提供了巨大的帮助。
在双方都有着强烈的合作意愿的情况下，磋商工作进行的异常顺利，短短不到一个月的时间，双方已经达成了一个合作框架，同时在退伍/复员军人安置、干部家属和子女就业和上学等多个方面达成了诸多共识，按照这个趋势，相信最多再有2个月，双方就能够签订最终的合作协议。
海洲方面与华东军区之间如何进行利益划分，陈耕就不管了……想管也管不了，这种级别的事情，也不是他想插手就能插得上手的……接下来，陈耕的工作之后两件事：以“一号发动机”为基础打造公版摩托车，与国内各家摩托车生产企业进行磋商。
也是在这个时候，润华实业采购的第一批年产摩托车发动机5万台的生产设备终于安装调试到位了，而今天，则是正式投产之前的最后一次试生产。
陈耕发现，自己竟然有些紧张。
“boss，你放心吧，”不同于陈耕的紧张，舒尔茨一脸轻松的道：“虽然咱们的生产设备的确是很落后，但可靠性还不错，而且我们的工人素质都很高……”
有你这么安慰人的么？陈耕颇有些哭笑不得，但被舒尔茨这么一打岔，陈耕紧张的情绪倒是随之舒缓了不少。
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PS：兄弟们，千年计算了一下，算上原本应该从本月21号开始的每天三更，这段时间千年正好欠了大家10章（请假的那2天不算），这个月还不了了，千年这个月的之后几天每天三更是之前向大家承诺的，欠大家的这10章只能推迟到下个月再还了。
第二个事，只是第二更，我算了下，第三更大约要到12点半才能搞定，如果明天还要上班，大家就不要等了，明天早晨起来再看也是一样的。
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