之所以会如此，关键还是钱的问题。
不管ZTM-NB公司技术如何，设备怎样，却是实实在在的从美国资本手里拿到了300多亿美元的注资。
这笔钱相当于航天部门五年的经费总和。
结果ZTM-NB公司一家才几个月的时间就弄到手了，一些航天部门的下属单位当时就不淡定了，没办法简直就是旱的旱死，涝的涝死航天现实版。
于是乎一些平时活儿少，人多，负担重的航天单位，打着转型、改革的旗号，大明大亮的向ZTM-NB公司靠拢，帮助ZTM-NB公司完善钻天猴—2C运载火箭当中的技术细节。
这就让田昌茂等一大批航天部门的领导们很不爽了。
本来这帮业内的专家和领导凭着理性的分析，觉得ZTM-NB公司根本就负担不起“在天愿作比翼鸟”项目的高昂成本，早晚都得赔的底儿掉。
结果却发现，人家庄建业玩儿的根本就不是传统的成本-利润体系，而是更高一层的资本游戏。
概念如何？噱头又如何？
只要资本觉得这东西有得炒，那就能源源不断拿到钱，而且还不是小钱，都是个顶个的大钱。
这下田昌茂等人傻眼了，人家ZTM-NB公司非但没亏本，反而狂搂了300多亿……而且还是美元！
当然了，看到ZTM-NB公司发财，最多也就是让田昌茂等人泛点儿柠檬酸，让他们愤怒的是下属单位们的不安分，居然开始明目张胆的跟ZTM-NB公司搞合作了。
阻拦嘛？
田昌茂等人到是想了，可真要这么做，那些搞合作的单位立马就会伸手管他们的要钱、要经费，没办法全年的奖金和福利就指着跟ZTM-NB公司合作弄呢，结果你们这帮子领导拍拍脑袋就给否了，那行，几个单位加在一起几千号人的奖金福利你们这些领导出！
田昌茂等人哪里出的起呀，更何况就算真出的起，也不敢那这份钱。
“虽然改革已经取得了很大成绩，但依然有很多东西我们还不完善，所以一些新尝试，新突破还是要鼓励的，最起码要先看看成效再下结论，就比如说最近中国腾飞下属的ZTM-NB公司在美国资本市场上的事儿，我看就很好嘛，利用外资解决自身的问题，还能促进我们自己的就业和科技进步，完全可以放手看看……”
之所以有如此表态，主要还是因为ZTM-NB公司掀起的波澜太大，拿田昌茂的话来说那是：“涉及到了根本问题！”
毕竟航天领域历来都是国内主导的高精尖产业，结果庄建业引入国外资本进入，这还了得？
航天那是国家的航天，人民的航天，不是资本家的航天！
于是在田昌茂等人的鼓动下，航天领域掀起了该行业到底是姓资，还是姓社的大讨论。
进而上达天听，直言航天这种干系国家长治久安的产业，不应该引入国外资本，以免被控制和破坏。
对此也很审慎，对中国腾飞和整个航天领域明着调研，暗着调查，反反复复进行了一个多月，最后得出的结论，以中国腾飞多年的资本掌控力和技术积累，完全可以驾驭国外资本，取得正向性发展。
这也就罢了，关键是中国腾飞如果取得成功，不但可以展现国内对外国资本高度的信任，从而更好的吸引外资、利用外资；更重要的是，还可以倒闭航天部门这个十分封闭的领域彻底的改革。
从而进一步的提高航天产业的生产效率和技术进步，为未来国内整体的产业升级提供更扎实的技术和产业支撑。
因此在一番审慎的讨论后，还是赞同将ZTM-NB公司作为航天产业当中合理利用外资的窗口，放开！
于是才有了上述这段表态，说白了就是回应田昌茂等人上报的意见，翻译过来就一句话，你们啥也别管，就让ZTM-NB公司这么发展！
有这话，田昌茂等人能怎么办？只能是看着ZTM-NB公司在航天领域搅风搅雨的，继续忍气吞声，反正这么多年的理性告诉他们，成本-利润永远是政治经济学的经典，别说300亿就是3000亿也有亏完的一天。
等到ZTM-NB公司入不敷出，看庄建业怎么嚣张！
不过跟田昌茂一众“理中客”相比，国内的普通民众却对ZTM-NB公司十分的追捧，特别是那些公共知识分子们，一改往日对中国腾飞冷淡的态度，就差把ZTM-NB公司给捧上天了。
没办法，连美国爸爸都说好的公司，当然是香的不行。
于是“在天愿作比翼鸟”项目被这些公共知识分子们融入了许许多多非凡的含义和诸多引申意向。
不仅如此，在一对知名度颇高的明星的求婚仪式上，男方利用中国腾飞提供的无人机给女方送来了一只制作精美的比翼鸟，并当众宣布，在明年的情人节当天会见证其飞上太空。
借起机会“送爱人一只钻戒，不如给她一只比翼鸟”的广告语，迅速成为经典广告语在民众之间迅速传播，以至于不少城市的年轻人都以能够购买一个比翼鸟为荣。
在这样的大环境下，ZTM-NB公司的“在天愿作比翼鸟”项目在国内一经发售，就直接让服务器报废。
没办法涌入的人太多了，网上的销售服务器根本就承受不起。
无奈之下，ZTM-NB公司只能限量销售，以便控制流量，避免服务器再次闪崩，结果越是惜售，人们的热度反而越高，急于购买的人也就越多。
到最后这种限制购买的方式还被某些经济学家称为饥饿营销，甚至还成为经典的营销案例被写入商学院的教材当中。
当然，这些对庄建业来说都是无所谓的事情，更没必要事必躬亲，反正他要的运载火箭自主的问题，虽然没有明确批文，但却在某种程度上给开了口子，这对庄建业来说就够了，剩下的就是看成色了，这要等到明年的2月14号才能见分晓。
所以诸如产品销售，技术研发，测试准备，庄建业都交给了下面，因为他还有更重要的事儿要忙，就比如说，南韩不许军机降落其民用机场就是庄建业目前颇为头疼的事儿……
喜欢腾飞我的航空时代请大家收藏：(www.xinzz.org)腾飞我的航空时代最早小说更新速度全网最快。