第46章 京兆长安
运送到京兆的财物堆积如山，现今的两轮马车皆为木制，载重小，如果一次拉入长安，车队太大，这时李言潮灵光一闪，想起了四轮马车。中国古代一直没有四轮马车，这不仅限制了物流配送，而且对道路的要求也降低了许多，两轮马车坐上人，那种难受自不细言，趁着工匠们也忙完秋收，李言潮便召集了百人的工匠团队，根据他的要求制作四轮马车。
古代没有四轮马车的限制主要有以下几点，一是不会制作转向系统；二是道路，特别是山区道路普遍较窄，四轮马车需要更多马拉，路窄一般容不下；三是雨季道路难行，一旦陷入泥泞道路，那真是叫天天不应，叫地地不灵。目前的山西地区，官路发达，雨季已过，剩下的只是转向这一在李言潮看来极其简单的问题。解决转向问题只需在前轮搞个圆盘悬挂，其他的就是轮子、刹车和训练拉车马匹的问题，潞州的工匠非常聪明，一点就通，不到一个月，就把载货的四轮马车研制成功，并在潞州大街实验，成功后，又给李隆基和王妃各制作了乘用马车，这次更采用了钢板避震，木质车轮采用了钢制辐条，王妃王有容乘坐马车招摇过市，引起众人啧啧赞叹后，对李言潮的脸色些微好看了些。
秋收毕，各项账务统计明白，十月转眼便到，是时候去长安递解税款，并打点各路神仙。此项任务王毛仲极力请行，但考虑到王毛仲在长安的身份，李隆基决定由李言潮先行。接到任务，李言潮便安排陶小六打前站，去京兆长安做好后续人马安顿等工作，陶小六本来就是京兆万骑军的一员，很熟悉长安环境，现时经费充裕，手下精壮，乐得回大都市，在认真听取注意事项后，带领一行人等出发。
李言潮点好前往京兆长安的资财，告别李隆基、苏苏等人，又跟吴玉洁温存一番，带着两个丫头，众衙役和十名军汉，一路只在官方驿站休息，这山（太行山）西一带本来就是李唐皇室的大本营，所以官驿设施尚齐全，出行便利。出得太行山，十几日功夫，就到长安郊外，这时收到陶小六的密文：“吾已妥。”文后按照李言潮的测绘方法绘制的长安地图，地图详细标明李隆基弟兄五人的居住街区，陶小六在街区的对面，租住了房屋，已做好各种准备。
晚间宵禁前，李言潮带领一干人等，悄悄入住租住地，查看地形，离“五王府”的确只有百米距离，中间只间隔有个小巷，李言潮秘密召集手下特工各组组长，开会布置任务，安排分工。
次日一早，李言潮带领陶小六和几个衙役查看城市样貌，陶小六原先在禁军行走，平时根本无法到街区行走，现今打扮成富商公子跟班模样，穿着华丽的绸缎，手持羽扇，倒也人摸狗样，相比几个月前，即使万骑军朝夕相伴的那些军士，也无法想象现在陶小六的样子，更遑论能够认出来。
隋代重建了大兴城，唐改为长安城，经历了贞观之治的长安城此时还算繁华，这是一个完全按照中国传统规划思想和建筑风格建设起来的城市，由外郭城、皇城和宫城、禁苑、坊市组成，面积近百平方公里，是现今世界面积最大的都城，街道横平竖直，马路堪比现代的高速路快车道，两旁种植柳树、杨树等树木，遮天蔽日，东西两个集市人来人往，各色人等，热闹非凡。如登高望去，这是一座方方正正的巨大城池，东西南各有三道门，北边五道门，其中两个玄武门，一个玄武门是指太极宫的北门，这是李世民发动玄武门之变的地方，李世民在此功成，开创了贞观之治，此后嫌弃太极宫低洼潮湿，又建了大明宫，从此再往东北角，是大明宫的玄武门，这里是李重俊政变失败的地方，李重俊完全是一个蛮干家，大明宫的情况搞不清就盲目搞了政变，这反映出李重俊虽然果敢，但是知识储备不足、信息不灵的毛病，今天李言潮走到这里，就一阵唏嘘，想到历史竟然这样有趣，他又深陷其中，感到一阵紧张后，又饱含期待的喜悦。
此时的人们虽然不太富庶，但由于长时间的太平年景，倒也是处处人声鼎沸，车马川流不息，李言潮骑马缓行，把这长安城大概的景致看在眼里，用现代建筑理念看，这个城池还有好多改进的空间，这容以后有机会再行修改；从治安视角看，这个城市治安状况、文明程度不错，首先大街之上秩序井然，没有什么打架斗殴、偷鸡摸狗之事，人们穿着虽然叫不出光鲜，但比李言潮印象中后世明清两朝显然要好出许多，人们也普遍懂得礼让，即使三三两两的兵卒，也都排着小队缓行；立足防御的角度，长安城的城墙经过隋唐数代皇帝，城墙和城门已经建设的非常有气势，骤然从外围攻击，以现在的技术水平，难以在月内拿下；着眼经济，这座城市的问题就大了去了，甚至也是未来唐朝衰败的根源，李言潮想未来跟李隆基着重讨论的这个问题。
走马观花一番，李言潮便带了陶小六，来到李隆基父亲、相王李旦的相王府。现今的相王府已不是过去被圈禁的样子，相王的兄长老三李显做了皇帝嘛，这亲王的气势在表面看非比寻常，大门高墙的王府，气势森然，李言潮和陶小六刚探进头，就有两位把门的军士过来盘问，李言潮赶紧拿出郡王的手札，这才礼貌的进去通报。
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