第二天，几个人也就回了工地。
工地上虽然一直停工，但也是需要整改，不能说就那样一直停着不动了。
再说，几个人住在县城，那也是有着开支。
现在也算是老板了，很多方面都可以大手大脚的花钱，但也不能铺张浪费。
能节约的地方，还是需要都节约的。
现在可还一直是亏着的呢。
回到工地上，刘长江依然还是抓紧时间看书。
冯经理他们，忙着整改的同时，也在商量着如何调整计划。
原来的施工计划，主要是为了应对当地势力的阻挠施工，经过这段时间以来的观察，应该是不会再出现类似情况。
那么，原来的计划，自然也就已经不适应，需要调整。
这些事情，自然是不需要刘长江事事操心。
冯经理他们把计划调整好了之后，会来请示刘长江，刘长江把关就行。
按照冯经理的计划：
整个工地路线长度不是33公里吗，分成三个工区，K0到K11为一工区，K12到K22为二工区，K23到K33为三工区。
分了工区，也就需要相对应的工区长。
工区长，也可以叫做施工队长，责任工长等，一般都是由施工员担任。
现在的施工员，只有张海涛和琚晓杰两人，也就差一个。
按照冯经理所说，他和王总工商量了，由王总工兼任二工区的工区长。他在二工区的时候，无论是去一工区，还是三工区，也都还是比较方便。
除了工区长，也还有测量人员，本来也是配备三人最好。
但增加人，也是增加成本，李顺明和郑一博两人也应该可以忙下来。
测量方面，也就不分工区，而是从K17断开，K17以上的测量工作，由李顺明负责；K17一下的测量工作，也就郑一博负责。
除了工区，也还有班组的划分。
现在的班组长，也就刘长顺、白云飞、秦宏刚、柳海波四个人。
于是，整体工区划分情况如下：
一工区，工区长张海涛；班组柳海波，他有二十一个工人。
二工区，工区长王总工；班组白云飞十二个人、秦宏刚九个人，总的也是二十一个工人。
三工区，工区长琚晓杰；班组刘长顺，工人十七个。
这样一来，也就三个工区同时开动，进度上肯定可以大幅度提升。
需要注意的就是，一个是变更的事情，需要尽快确定。
其二，相配套的挖掘机、装载机、压路机什么的，以及混凝土运输罐车等等，也都需要增加一些。
当然，这都只是计划。
现在还处于整改的停工期间呢。
首先要做的，就是需要复工。
也就还需要刘长江再去找领导。
周瑞那里的变更工作，0号变更是早就已经整理好了，相关资料也已经报到上面，已经在核对工程量等数据，周瑞一直在跟进。
因为刘长江要去县城里面找领导，周瑞也就跟着一起过去。
这一次，杨彩云没有跟着过去。
刘长江和周瑞，两人是同学，以前虽然算不上特别好，但也没有什么恩怨，相处也就是不上不下的样子。
如今，周瑞过来帮刘长江，两人的关系，自然是大幅度提升。
一路上，聊天自然是必不可少。
很快，周瑞提到了变更的事情。
因为原地面出现非常大的偏差，导致后续的变更工作非常麻烦，这种情况，有一个非常简单的解决办法：
和业主签订补充协议。
在补充协议中，把这些因为原地面出现偏差、从而导致的变更内容，都包含进去，也可以算是一个非常大的0号变更。
但这个事情，监理、设计那里都无法做主；业主那里，可能连邓主任都无法做主。
邓主任，虽然说是业主在工地上的最大领导，但他相当于也只是上面派过来的业主代表，也不是什么事情都是他说了算。
也就是说，需要刘长江去找市里边儿的领导。
同时，既然需要去找大领导，周瑞也提到了一项、对刘长江非常有利的变更。
把浆砌结构的边沟、排水沟、挡墙，统统变更成为混凝土结构，仅仅这一项变更，就可以增加一千万左右的造价。
假设，就算这个变更的利润，和原来的合同利润一样，都是百分之三十，最起码也可以增加三百万的利润了。
但是变更，都不能没有理由，也就是变更依据。
这条道路，是旅游快速通道，这些结构物，自然也是需要特别注意美观。而浆砌水沟、浆砌挡墙的外观，自然是不可能达到混凝土的美观程度。
除了从外观角度的理由，也还有质量、安全上的理由。
设置挡墙的位置，都是属于地质条件薄弱、或者临河临边的情况，这边雨水较多，很容易发生地质灾害，混凝土结构的强度、稳定性，自然也是远远高于浆砌结构。
如果在浆砌工程遭受自然灾害之后、再增加混凝土结构，还不如一开始就变更成为混凝土结构，这样也算是可以节约出浆砌工程的投资。
一路上，周瑞和刘长江交谈的事情，也就基本上是属于怎么变更，怎么增加造价，怎么搞钱的事情。
按照周瑞所说，他整理的这些，算是有着足够理由的变更，总的可以增加三千万左右的造价。
相对于七千万的工程来说，增加三千万的变更，一般来说是无法通过的。
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