铁路运输由地方政府跟铁路部门协调。
沙漠是当地一大难题，如果将这些沙子换成钱，地方政府绝对一点意见没有。
立刻就开始活动起来了，一二把手全部前往帝都跑各种批文，以及协调铁路运输的事情。
米国，卡内基钢铁集团交货了，这一次，配额修改了。
NASA跟SpaceX公司将配额降低至百分之三十，欧盟太空总署配额增加到了百分之二十五，相关部门增加到了百分之十五。
明显没有提星灵集团的事情，对外解释的理由是，没有接到星灵集团的订单！
媒体就这个问题炒了一周时间，结果，星灵集团一点反应没有，其他公司也是如此，独角戏就唱不下去了。
六月三日，SpaceX公司宣布，第二艘星际飞行器创世纪号项目正式启动，预计十九个月完工。
六月五日，天朝相关部门宣布，希望号星际飞船项目启动，预计十八个月完工。
六月十五日，NASA宣布，开拓者号星际飞船完工，将于十天之后进行试飞，如果试飞成功。
开拓者号将会携带大批资源以及三十名宇航员远征火星，将会在火星建立第一个基地，NASA的火星基地设计去年已经完成。
半个月时间连续三个大消息，刺激的米国股市开始普遍飙升，尤其是SpaceX公司股票跟卡内基钢铁集团的股票，更是纷纷创造了历史新高。
整个制造业，电子，新材料.....版块，是集体飙升！
有欢乐就有痛苦，欢乐的是米国，痛苦的就是欧洲了。
所有压力都向欧盟太空总署压了过去，从今年一月份开始，太空总署就宣布开始进行星际飞行器建造工厂选择。
折腾到六月份了，这个选址工作还没有完成，欧洲各国的人都不干了！
欧盟大佬也难受了，连续几天都在开会，在协调这件事，吵吵闹闹的平衡各方的利益，最终决定。
在德国慕尼黑西北部建造星际飞行器工厂。
六月二十三日，欧盟太空总署宣布了这件事，这一次要展示欧洲力量，力争在一百天内完成星际飞行器工厂建造任务。
欧洲各国媒体都开始吹这件事，可你再怎么吹，也掩盖不了事实，在星际时代初期竞争中，欧盟全面落后了。
不过，媒体找到了一个借口，我们已经领先了星灵集团，星灵集团到现在都没有开始建造星际飞行器工厂。
普通人不知道星灵集团的状况，很容易就被忽悠过去了。
很多组织大佬以及各国的大佬都无奈的撇撇嘴，星灵集团的星际飞行器工厂早他妈就开始建设了。
只是不知道为什么星灵集团一直不进行星际飞行器建设。
星灵集团没有开始星际飞行器建造，这是所有组织以及各国大佬心里的疑问，很多部门都在努力探索这个问题。
为什么星灵集团不开书星际飞行器建造，高进在搞什么鬼！
高进的狡猾，狠辣，可以说都知道，现在不建造星际飞行器，肯定不是那么简单的，这里面肯定有大问题。
SpaceX公司为此召开了几次董事会进行讨论，所有人都不知道高进葫芦里卖的什么药。
最后决定，不考虑这件事按照自己的战略规划走。
以不变应万变。
六月二十五日，海德希尔作为星灵集团的代表到了卡内基钢铁集团，商谈购买材料的事情，菲尔德很是傲慢的接待了海德希尔。
六月二十八日，海德希尔在纽约召开新闻发布会宣布，将会起诉卡内基钢铁集团违约，因为他们拒绝了星灵集团的订单！
星灵集团将会收回对卡内基钢铁集团的专利授权，是对方先违反合同约定的。
如果明天得不到回复，星灵集团将会正式向法院递交起诉书。
媒体们听完海德希尔的发言，一个个双眼冒光，大新闻，这一次绝对是大新闻。
海德希尔没有回答任何问题转身走了，这就给记者们遐想提供了空间，让这帮平时没事找事的记者们遐想起来。
指不定什么时候会将这件事跟火星撞地球联系起来。
海德希尔的发布会是上午举行的，下午，就有媒体开始报道起这件事，卡内基钢铁集团董事长菲尔德已经召集法务部的人开始研究跟星灵集团签署的协议。
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