找造船厂重金定制一艘私人游艇帆船，这样的举动在海汉高层人员中并不稀罕。为了追求工作之外的物质享受，有不少人名下都拥有专属的帆船，甚至一些人为了出海方便，还专门在港口置地修建了私家码头。余锋要不是因为工作繁忙，出海的频率不高，大概也早就想办法给自己弄一个私人码头了。
当然了，能在寸土寸金的胜利港和三亚港建私人码头，也并不是只要有个穿越者的身份背景就好办，事实上如果在相关部门没什么人脉，那别说建码头了，很可能就是卢展鹏这样的处境，连艘私人海钓船都没法弄到手。
余锋将穿好饵料的鱼钩抛入海中，坐回到椅子上，对卢展鹏道：“说真的，你如果还是想要弄条船，那我可以帮你找造船厂通通关系，争取能插个队。不过丑话说在前面，造船厂的工期紧，单独一两艘船这种小订单要插队，造船费用肯定不会低。”
卢展鹏闻言好奇地问道：“你是打算找孙长弥还是越之云帮忙啊？”
这两人都是海运部的高官，卢展鹏自然而然地便联想到了他们身上，不过余锋却摇了摇头道：“他们比你我还忙，哪有时间过问这些小事情。我是打算直接找造船厂的张天贵帮忙，他安排起来肯定会比较快。”
张天贵作为本地造船厂的负责人，调整安排造船计划自然更为方便，不过卢展鹏没有想通的是，余锋什么时候跟张天贵搭上了关系。这两人不管是身份地位还是工作领域都没有什么交集，余锋凭什么能说动对方行这种方便。
“不会是凭借你这条海钓船的订单，就跟张天贵攀上交情了吧？”卢展鹏有些狐疑地问道。张天贵虽然是归化籍官员，但在本地却是实打实的名人，名气甚至比他们俩加起来还要大，而且这些年着实对海汉的造船业贡献颇多，就连执委会对其也十分尊重，受到重视的程度可能还胜过某些混日子的穿越众。
要让张天贵出面帮忙，那开口的人还是得有些份量才行。以三亚造船厂每年大大小小近百条船的建造规模来看，照理说张天贵应该也不会对余锋这样的小客户有多上心才对，更没理由要给他提供什么特殊待遇。
余锋笑了笑道：“光是这条船的小买卖当然不够……不瞒你说，我最近正在跟张天贵谈一笔大买卖，如果能谈成的话，多搭一条海钓船在订单里也不难，张天贵看在这笔买卖的份上，肯定会给我这个面子。”
卢展鹏愕然道：“你要在造船厂下大订单？这是打算要改行了？”
余锋道：“不改行啊，只是打算把经营范围扩大一些，多留些产业给后人乘凉嘛！”
卢展鹏听他这口气，竟似真打算要开办船行之类的机构，哪里按捺得住好奇心，当下便向他追问细节。余锋拗不过，便简单说了一下自己的打算。
想开办船行的人并不是余锋本人，而是他老婆梁丽平。梁丽平在穿越前从事的行业是仓储物流，所以她跟余锋一样，在穿越后并没有多少从政的愿望。以夫妻俩带到这个时空的财产，他们只需躺平享受国家发展的红利便能一直以贵族的方式过完这一生，不过既然连时空穿越这种事都能发生，那谁又能说得清以后的日子还会有什么样的变化，总得未雨绸缪做些准备，就算不为自己，也要为子孙后代多留些有价值的产业。
随夫妻俩一同来到这个时空的女儿如今已经是上初三的小姑娘了，穿越后生的儿子也在小学读二年级了。梁丽平在穿越后的编制一直是在商务部负责港口的仓储转运调度工作，在其工作岗位上也看到了不少的商机，看到很多人都利用海汉崛起的势头赚得盆满钵满，时间一长，她自然也有了创业的想法。
梁丽平认为，海汉在海外的占领区越来越多，贸易范围也越来越大，而绝大部分海外占领区只能通过海运的方式来实现人员和货物的互通，只要关注最近这些年胜利港和三亚港的物流状况变化就不难发现，海运业的发展前景值得长期看好。
而目前海汉除了海运部下属的国有船行之外，还有相当一部分的航运业务是外包给了大明和其他国家商人开办的民间船行，如福瑞丰下属的同名船行，以海南岛为主要根基的詹氏船行等等。除了有限的几家大船行之外，多数民间船行的船只型号并不统一，运送货物的价格往往也是一船一价，缺乏相应的行业标准。
在梁丽平看来，海汉海运业在起步阶段所拥有的运力远远无法满足运输需求，所以才需要通过这些小型船行来解决一部分运力需求，但从长远的角度来看，那当然是规模化、标准化经营的船务机构会逐渐占据这个市场的主导地位，实力有限的小型船行最终只能去竞争一些短程零散的海运业务。
而梁丽平想做的，便是要开办一家旧时空经营模式的大型船务公司，使用目前民用市场上载货量最大的愚公级帆船，并且推广统一尺寸的集装箱来装运货物，以提升船上空间的利用率和码头装卸的效率，同时也能让运费实现标准化，更便于经营和管理。
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